Nagellak meenemen in het vliegtuig, in de auto en op reis

Een flesje nagellak is klein, maar het is een vloeistof, en het is brandbaar. Daardoor valt het onder twee sets regels: de vloeistofregel bij de beveiliging en de regels voor gevaarlijke stoffen van de luchtvaartmaatschappij. In de praktijk komt het neer op één zakje, één maat en een goed gesloten dop.

De regels komen van Schiphol, KLM en de Britse overheid. Wat hitte en druk met de lak doen, volgt uit de chemie van nagellak op oplosmiddelbasis.

Mag nagellak mee in je handbagage?

Ja. Nagellak telt als vloeistof en valt onder de vloeistofregel. Op Schiphol mogen vloeistoffen sinds 1 september 2024 alleen mee in verpakkingen van maximaal 100 ml per stuk, samen in een hersluitbaar doorzichtig plastic zakje van 1 liter, met niet meer dan één zakje per persoon¹. KLM hanteert dezelfde grens van 100 ml per verpakking en 1 liter per zakje².

Een flesje nagellak bevat 10 tot 15 ml. Ook een grote fles remover van 100 ml past. De maat op het etiket telt, niet de inhoud die er nog in zit: een halfleeg flesje van 200 ml mag niet mee.

Sommige luchthavens met nieuwe CT-scanners staan grotere verpakkingen toe. De Britse overheid meldt dat de grens van 100 ml op de meeste luchthavens geldt en dat sommige luchthavens tot 2 liter toestaan³. Wie heen en terug via verschillende luchthavens vliegt, houdt zich aan de strengste regel, want de terugreis loopt langs een andere beveiliging.

Handbagage of ruimbagage: wat is beter voor nagellak?

Nagellak mag in het ruim en in de cabine. In het ruim is het koeler dan in de cabine en het flesje is uren buiten zicht. Een dop die niet goed dicht zit, laat daar ongemerkt oplosmiddel ontsnappen. De lak wordt dikker en de kleding eromheen ruikt naar aceton. In de cabine kun je een lekkend flesje zien en ingrijpen.

Bij twijfel gaat nagellak in de handbagage. Het zakje is toch nodig voor tandpasta en crème, en een flesje van 15 ml neemt daar nauwelijks ruimte in.

Hoe pak je nagellak lekvrij in?

Je hebt nodig: de flesjes, een stukje huishoudfolie of plakband, kleine hersluitbare zakjes, een hard etui of een brillenkoker en een tissue.

1. Draai elke dop strak dicht. Veeg de hals van het flesje eerst schoon met een tissue met remover, want opgedroogde lak op de hals houdt de dop open⁵.
2. Wikkel een klein stuk huishoudfolie over de dop en de hals, of plak de dop rondom vast met plakband.
3. Stop elk flesje apart in een klein hersluitbaar zakje. Lekt er één, dan blijven de andere schoon.
4. Zet de flesjes rechtop in een hard etui of een brillenkoker, met een tissue ertussen tegen het rammelen.
5. Leg het etui midden in de tas, tussen zachte kleding, niet aan de buitenkant waar het klappen opvangt.
6. Voor de handbagage: haal de flesjes uit het etui en leg ze in het doorzichtige vloeistofzakje van 1 liter. Het etui mag apart mee.

Na de vlucht: laat de flesjes een half uur op kamertemperatuur komen voor je ze opent. Een fles die in het ruim is afgekoeld, trekt lucht naar binnen bij het openen en kan spatten.

Wat doet hitte in de auto of op het strand met nagellak?

Nagellak is nitrocellulose en harsen, opgelost in vluchtige oplosmiddelen zoals butylacetaat en ethylacetaat⁴. Die oplosmiddelen verdampen bij kamertemperatuur al langzaam door een dop heen. In een auto in de zon loopt de temperatuur binnen een uur hoog op. Het oplosmiddel zet uit, drukt tegen de dop en ontsnapt. De lak die overblijft is dik, draderig en droogt met belletjes.

Hitte scheidt ook de pigmenten van de basis. Een flesje dat een middag in het dashboardkastje heeft gelegen, heeft vaak een laag helder oplosmiddel bovenop en een dikke laag pigment onderin. Rollen tussen de handen brengt dat meestal terug. Een flesje dat een hele zomer in de auto heeft gelegen, is meestal niet meer te redden.

Op het strand geldt hetzelfde, met zand en zout erbij. Laat het flesje in de koeltas of in de schaduw van de tas, en lak op de kamer, niet in de zon. Essie adviseert nagellak koel en uit direct zonlicht te bewaren, ook thuis⁵.

Wat zit er in een reisset voor nagellak?

Een reisset bevat wat nodig is om een manicure een week vol te houden en één keer opnieuw te lakken. Meer flesjes dan drie zijn zelden nodig. Een vakantie van een week vraagt één kleur, een top coat en iets om te verwijderen.

• Eén kleur die bij alles past: een kersenrood, een nude of een melkwit. Rouge Anaïs van India Anaïs is een voorbeeld van een rood dat op handen en tenen werkt; de eerste editie is uitverkocht en de volgende editie is gepland voor voorjaar 2027.
• Een sneldrogende top coat, voor de refresh op dag drie en voor het repareren van een schilfer.
• Remover-doekjes, omdat ze niet lekken en niet onder de vloeistofregel vallen.
• Een glazen of kartonnen vijl van 240 grit.
• Nagelriemolie in een pen, tegen droge nagelriemen door vliegtuiglucht en zon.
• Een platte penseel om lak langs de nagelriem weg te halen.

Base coat kan thuisblijven als je voor vertrek lakt. De manicure van de avond ervoor is na een nacht volledig hard en overleeft de reis beter dan een lak die in de hotelkamer moet drogen. Gewone lak is na 3 tot 5 minuten stootvast en pas na uren volledig hard⁶.

Mag nagellakremover mee in het vliegtuig?

Ja, onder dezelfde vloeistofregel: maximaal 100 ml per verpakking, in het zakje van 1 liter. Aceton is brandbaar, maar valt in reisformaat onder toiletartikelen. Een fles van 250 ml uit de drogisterij mag niet mee in de handbagage, ook niet halfvol. Giet remover in een reisflesje van 50 of 100 ml met een schroefdop en zet het rechtop.

Remover-doekjes zijn de betere keus voor een korte reis. Ze zijn licht, lekken niet en hoeven niet in het vloeistofzakje. Voor glitter en magnetische lak zijn ze te zwak; wie zulke lak draagt, verwijdert hem thuis met de foliemethode of neemt een reisflesje aceton mee. Vet de nagels na het verwijderen in met olie, want aceton droogt de nagelplaat en de huid uit⁷.

Geschreven en gecontroleerd door de redactie van India Anaïs. Elk getal en elke regel is gekoppeld aan de bron. Zo maken we de gidsen.